Mes premieres heures en Transat Jacques Vabre ont ete sportives et rapides, mais les conditions ont vite force le ralentissement une flotte.

Premiers faits de course consequents cette nuit : le dematage de l’Imoca Bureau Vallee (Louis Burton / Davy Beaudart) survenu dans 15 noeuds de vent aussi que le duo se trouvait en deuxieme position ; un arret a Cherbourg pour le Class40 Equipe Voile Parkinson (Florian Gueguen / Raphael Auffret) pour un souci de bout-dehors.

Apres un commencement tonique, l’ambiance reste desormais bien differente sur l’eau puisque le vent est tombe et les bateaux butent dans un courant fort de face a la pointe Bretagne.

Apres 1 depart spectaculaire et une traversee de la Manche a toute vitesse, les cinq Ultimes seront arretes a Ouessant. Depuis le milieu de nuit, ils tamponnent dans une cellule anticyclonique et ne touchent donc environ vent. Outre cela, ils doivent faire face a de forts courants de face qui les forcent meme a Realiser roule arriere. Deux strategies paraissent en https://datingmentor.org/fr/rencontres-college/ train de se dessiner. D’un cote, Banque Populaire XI, qui essaye de passer a l’interieur une mer d’Iroise, au plus pres en pointe Finistere, tandis que les quatre autres ont commande l’option Nord. Joint aujourd’hui a J’ai vacation, Franck Cammas (Maxi Edmond de Rothschild), nous racontait la situation. “Depuis le milieu en nuit, nous sommes arretes face au courant, nous avons meme commence a reculer donc nous avons decide d’effectuer roule arriere. Nous allons tenter de perdre par le nord de Ouessant, mais pour l’instant nous n’arrivons gui?re a progresser.” Ca pourrait s’ameliorer dans les prochaines heures et cela leur permettra de se degager de votre zone.

Cote Ocean Fifty, eux aussi arrivent concernant votre pointe Bretagne au ralenti.

Sebastien Rogues et Matthieu Souben ont commande les devants, mais ne comptent qu’un petit mille d’avance sur leurs premiers concurrents. Les sept multicoques de cinquante pieds seront bien groupes et Il existe de nombreux coups a jouer via votre passage strategique puisque des fichiers meteo restent encore incertains. “une simple heure qu’on gravite en radis et depuis on a attrape du vent. Nous ne savons pas si nous allons pouvoir nous extirper rapidement, les fichiers meteo sont incertains et nous sommes encore en emplie hesitation.” Expliquait Quentin Vlamynck a la vacation aujourd’hui. Cela faut etre dessus !

Encore un delicieux coup de l’Imoca Apivia. Parti du Havre avec l’etiquette de favori, le monocoque a reussi a s’extirper de l’ensemble de ses chasseurs au passage du Cotentin et compte desormais une avance de 13 milles. Derriere Charlie (Dalin) et Paul (Meilhat), la bataille est rude : 11th Hour Racing Team – Malama, LinkedOut, Charal, Corum L’Epargne et 11th Hour Racing Team – Alaka’i tricotent bord a bord dans moins de 4 milles, avec leurs autres concurrents a leur trousse. Chacun peine a avancer dans une telle zone sans vent critique. Une fois le courant inverse, ils devraient l’ensemble de retrouver de splendides vitesses de progression.

Notre flotte de Class40 s’est dispersee entre les iles Anglo-Normandes au gre des options strategiques choisies. Amelie Grassi (Le Boulangere Bio) racontait la nuit derniere. “Pour l’instant votre n’est pas reellement course au large. Nous tricotons dans les cailloux et voyons l’integralite des lumieres des mats de nos concurrents . Je peux vous dire qu’ici personne ne devra bon nombre dormir car nous voyons les frontales sur les ponts des bateaux chaque jour !” Les prochaines heures seront difficiles Afin de nos Class40 qui toucheront a un tour tres peu de vent et des courants forts. L’heure est donc au repos Afin de garder des forces Afin de la bataille annoncee en baie de Morlaix !

Avaries

Bureau Vallee, un des favoris en Imoca, a demate apres 10 heures de course, alors qu’il evoluait en deuxieme position en flotte dans des conditions stables dans environ 15 n?uds de vent. L’equipage reste sauf, les deux marins ne semblent pas blesses. Ils font desormais route par Saint-Malo. Informations a venir.

Arret au stand

Notre Class40 Equipe Voile Parkinson a fait escale a Cherbourg une telle nuit, a 01h20 (heure francaise). Florian Gueguen et Raphael Auffret ont rencontre un souci technique concernant un bout dehors. Ils seront repartis quatre heures apri?s.

Classement

Ultime 1. SVR – Lazartigue (Francois Gabart / Tom Laperche) 2. Sodebo Ultim 3 (Thomas Coville / Thomas Rouxel) 3 – Maxi Edmond de Rothschild (Franck Cammas / Charles Caudrelier)

Ocean Fifty

1. Primonial (Sebastien Rogues / Matthieu Souben) 2. Koesio (Erwan Notre Roux / Xavier Macaire) 3. Solidaires en Peloton – Arsep (Thibaut Vauchel Camus / Frederic Duthil)

Imoca 1. Apivia (Charlie Dalin / Paul Meilhat) 2. 11th Hour Racing Team – Malama (Charlie Enright / Pascal Bidegorry) 3. LinkedOut (Thomas Ruyant / Morgan Lagraviere)

Class40 1. Notre Manche #EvidenceNautique (Nicolas Jossier / Alexis Loison) 2. Project Rescue Ocean (Axel Trehin / Frederic Denis) 3. Lamotte Module Creation (Luc Berry / Achille Nebout)